Budjettiriihessä on varmistettava rahat Oulun Poikkimaantien leventämiseen. Väylävirasto on pitänyt hanketta tärkeänä, ja se tukee koko Suomen elinvoimaa.

 Poikkimaantie on Oulun Sataman pääyhteys. Sitä myöten kulkevat myös Stora Enson puukuljetukset. Stora Enso on käynnistänyt kannattavuusselvityksen Oulun tehtaan toisenkin käytöstä poistetun paperikoneen muuntamisesta suuren mittakaavan kuluttajakartonkilinjaksi.

 Jos investointi toteutuisi, se tarkoittaisi raide- ja maantieliikenteen tuplaantumista. Vanha Poikkimaantie on jo nykyisellä käyttömäärällään ruuhkainen. Oulun sataman pääväylää pitää leventää.

 Asia on aloittamista vaille valmis: Hanke sisältyy väyläverkon investointiohjalmaan. Meillä on näinollen suunnitelmat ja myös kustannusjaot valmiina. Hankkeen kustannukset ovat 35 miljoonaa, josta valtion osuus olisi 25 miljoonaa euroa.

 Hallituksen budjettiriihen yhteydessä on syytä tehdä päätös Poikkimaantien hankkeen käynnistämisestä. Se turvaisi Oulun sataman kehityksen ja alueen yritysten kuljetukset myös tulevaisuudessa.

 Se olisi myös myönteinen signaali investointiympäristön kehittämisestä, joka ei varmasti jäisi huomaamatta satojen miljoonien investointipäätöstä harkitsevalta Stora Ensolta.

 Olen luottavainen että budjettiriihessä on ymmärrystä pohjoisen elinvoiman vahvistamiselle.